Текст: Ирина Якобсон. Фото: Сергей Кравчук

Куба.Часть IV. Гавана.

Теперь, кода посетили  и сняли на видео то, что хотели, настало время просто побродить по Гаване и посмотреть, как живут местные Кубинцы.

Пару слов скажу о кубинских автомобилях. Все и так знают, что там много советских машин. Это действительно так, и любят их за простоту в ремонте и доступности в запасных частях. Вторая категория машин импортные, современные. В основном это либо прокатные туристические автомобили, либо сотрудники иностранных компаний, которые работают на территории Кубы. А вот третья категория это нечто. Это американские авто 40-50х годов, за которыми хозяева очень хорошо ухаживают. Де еще Вы бы увидели столько раритетов на один квадратный километр, причем они все ездят и выглядят как новенькие. Хозяева готовы целый день ходить с тряпочкой и протирать свою любимую машину. Правда если вы заглянете под капот такой машинки, окажется, что она уже давно не та, что прежде. Американских запчастей нет, и хозяева вынуждены приспосабливать запчасти от советских авто, так что от прежней американки остается только кузов.

На Кубе принято подвозить попутчиков, это делается добровольно. Но как нам сказал гид, если местный житель откажется подвезти другого местного, на него могут и жалобу куда следует накатать….так что, даже когда Вы едете из аэропорта в трансфертном автобусе к вам могут подсесть работники аэропорта или гостиниц, тут так принято.

На Кубе легко определить, кому принадлежит автомобиль. Голубой номер — госучреждение, черный — дипломат, красный — аренда, желтый- частная, зеленый-военная.

Читать статью >>>