Текст: Ирина Якобсон. Фото: Сергей Кравчук

Куба.Часть IV. Гавана.

Теперь, кода посетили  и сняли на видео то, что хотели, настало время просто побродить по Гаване и посмотреть, как живут местные Кубинцы.

Пару слов скажу о кубинских автомобилях. Все и так знают, что там много советских машин. Это действительно так, и любят их за простоту в ремонте и доступности в запасных частях. Вторая категория машин импортные, современные. В основном это либо прокатные туристические автомобили, либо сотрудники иностранных компаний, которые работают на территории Кубы. А вот третья категория это нечто. Это американские авто 40-50х годов, за которыми хозяева очень хорошо ухаживают. Де еще Вы бы увидели столько раритетов на один квадратный километр, причем они все ездят и выглядят как новенькие. Хозяева готовы целый день ходить с тряпочкой и протирать свою любимую машину. Правда если вы заглянете под капот такой машинки, окажется, что она уже давно не та, что прежде. Американских запчастей нет, и хозяева вынуждены приспосабливать запчасти от советских авто, так что от прежней американки остается только кузов.

На Кубе принято подвозить попутчиков, это делается добровольно. Но как нам сказал гид, если местный житель откажется подвезти другого местного, на него могут и жалобу куда следует накатать….так что, даже когда Вы едете из аэропорта в трансфертном автобусе к вам могут подсесть работники аэропорта или гостиниц, тут так принято.

На Кубе легко определить, кому принадлежит автомобиль. Голубой номер — госучреждение, черный — дипломат, красный — аренда, желтый- частная, зеленый-военная.

Маленькие, желтенькие такси-мопеды «коко-такси» или «кукарач» доставят Вас куда-угодно за смешные деньги. Так же можно кататься на туристическом двухэтажном красном автобусе. Стоимость катания на весь день составляет 2 кука и катайся сколько влезет, можешь выйти посмотреть достопримечательности и сесть в следующий автобус…и так весь день.

Мы с гидом решили доехать до Капитолия, главной столичной достопримечательности, Надо сказать, что выглядит Капитолий очень строго и красиво, но только снаружи. Внутрь мы попасть не смогли, так как идет реставрация.

Зато рядом в парке Хосе Марти о чем-то бурно спорили, а то и переходили на кулаки несколько десятков мужчин. Оказалось, это бейсбольные болельщики.

Бейсбол — национальная кубинская игра. Сам Ф. Кастро — страстный поклонник бейсбола.

На улице много пионеров, но на первый взгляд они какие-то не такие. Одни в синих галстуках, другие в красных, у одних красные юбки и брюки у других синие. Оказывается, школьная форма делится на младшую школу, среднюю и высшую по цветам. Кстати сказать, мне кажется, что у кубинских школьниц-подростков самые короткие юбки, какие я видела в разных странах. Правда, это не совсем юбки. Скорее это шорты, а спереди и сзади две накладочки, так что получаются шорто-юбки.

Погуляв еще немного мы вышли к церкви Св. Франциска Ассизского, рядом с которой стоит памятник блаженному Lopez Lledin по прозвищу “El caballero de Paris” .Считается, что подержаться за его палец или бороду «на удачу».

Удивительно как в Гаване прекрасная архитектура сочетается с необычайной нищетой и ветхостью зданий, которые некогда представляли из себя достойные примеры построенные испанскими архитекторами.