Курс первоначального обучения дайвингу, первый шаг в мир приключений! Курс проводят дайвмастеры “Школы технического дайвинга”.

Говорят, что дайвинг это не просто вид спорта или способ отдыха. Это другое состояние души. Дайвинг меняет нас самих. Он делает нас особенными. Будучи дайверами мы наблюдаем и делаем такие вещи, которые немногие люди могут себе вообразить. Мы открываем для себя подлинную природу нашей планеты – водный мир – и понимаем, насколько важен этот драгоценный ресурс для нашего выживания.
Начав курс первоначального обучения дайвингу, вы сделаете первый шаг к тому, что может стать вашим увлечением на всю жизнь. Будете ли вы путешествовать по всему миру или будите погружаться в водоеме неподалеку от вашего дома, дайвинг позволит вам заглянуть в захватывающий мир подводного царства.
Представьте на секунду, как выглядит Земля из космоса. Около 75% земной поверхности покрыто водой, что обеспечивает неограниченные возможности для дайвинга. Океан стал домом для большего количества биологических видов, чем суша. Лишь немногие виды спорта могут предложить такой же уровень приключений, ка дайвинг. И лишь немногие позволяют увидеть скрытые места нашей планеты.
Под моим руководством и руководством наших дайвмастеров, вы овладеете основными навыками и знаниями, необходимыми для безопасных погружений. Дайвингом могут наслаждаться и молодежи , и люди старшего возраста, но все без исключений должны обладать достаточно хорошим здоровьем, хорошо плавать и иметь положительный настрой. Вы заметите, что чем больше вы погружаетесь и чем комфортнее ощущаете себя под водой, тем выше становятся ваше мастерство и уровень овладения навыками. Наращивая навыки и расширяя опыт ваших погружений, вы можете пожелать продолжить свое обучение. Подводная фотография, ночной дайвинг, погружения с лодки, курсы спасателей, погружения на затонувшие корабли, подводная навигация это лишь некоторые из направлений дайвинга, которые вы сможете освоить. Этот курс откроет вам дверь в мир безграничных подводных приключений.
Сергей Кравчук
Руководитель школы Технического Дайвинга, инструктор TDI/SDI: 14624; IART level I

Учебный “Лохотрон” – статья об обучении дайвингу в СПБ.

Нам часто задают вопрос – “Чем обучение у нас отличается от других систем обучения CMAS, PADI и.т.д.?”

Ответ – ВСЕМ!

Мы учим “Дайвингу”, а это значит мы учим  управлять плавучестью и пространственным положением под водой! Простыми словами можно сказать мы учим плавать и парить в невесомости.

У нас на курсе 90 % времени уделяется обучению плавучести, поэтому курсы только индивидуальные.

У нас запрещено стоять на коленках на дне!

Вы должны понимать, что обучение дайвингу стоя на коленках на дне – это не обучение, это совместное проведение времени с инструктором под водой за ваш счет!

В конечном итоге вы потратите время, и не научитесь самому главном за, что вы платите деньги -  это управлять под водой  пространственным положением.

По окончанию курса мы выдаем сертификат,  после сдачи теоретического теста Online и практического зачета в бассейне!

Качественное обучение – это ваша безопасность. Оно требует больших усилий, поэтому мы работаем для вас с полной отдачей.

Для того, чтобы стать сертифицированным дайвером нужно  приложить усилия, а наградой будет уверенные теоретические знания, приобретенный в процессе обучения опыт и море удовольствия от выбранного увлечения!

В этом мы готовы вам помочь не жалея сил и здоровья!

Ждем вас на наших курсах!

С уважением, инструктор-тренер TDI/SDI, директор школы технического дайвинга “Санкт-Петербург” Сергей Кравчук

Обучение дайвингу. Плавание в сухом гидрокостюме. Курс проводит Instructor TDI/SDI Сергей Кравчук.


В этой статье я не буду рассказывать, зачем и кому нужен сухой костюм. Здесь я расскажу, о том, почему и у кого нужно учиться, плавать в сухом костюме.
Для управления плавучестью в мокром костюме мы используем грузовую систему и компенсатор плавучести, а также объем наших легких.
Сухой костюм добавляет к управлению плавучестью еще одну воздушную полость, это пространство внутри сухого костюма.
В сухом костюме его внутренний объем ни как не связан с внешней средой, поэтому при повышении давления окружающей среды в процессе погружения происходит обжим тела дайвера сухим костюмом. Для уравнивания давления внутри костюма с давлением окружающей среды, компенсации обжима, используется клапан поддува сухого костюма, которым дайвер управляет самостоятельно.
Что же происходит с сухим костюмом при погружении и всплытии?
При погружении давление окружающей среды начинает возрастать, а давление внутри костюма остается неизменным, из-за этого костюм начинает обжимать тело дайвера. Если, не чего не предпринимать и продолжать погружение, то внешнее давление сожмет тело дайвера так, что дайвер не сможет дышать и погибнет. Поэтому при погружении необходимо поддувать воздух в сухой костюм, таким образом, чтобы обжатия не было. Для этого используется клапан поддува костюма, который обычно расположен на груди и подключен к первой ступени регулятора. Достигнув заданной глубины, вы должны стабилизировать нейтральную плавучесть с помощью сухого костюма и компенсатора плавучести, отдавая предпочтение сухому костюму. Правильно под дутый сухой костюм хорошо сохраняет тепло, в нем легко и комфортно.
При наступлении времени всплытия вы начинаете подъем с глубины, при этом воздух внутри сухого костюма и компенсатора плавучести начитает расширяться и дайвера может быстро выбросить на поверхность, что опасно баротравмами и развитием ДКБ. Для того, чтобы это не произошло и дайвер мог контролировать скорость всплытия предусмотрен клапан сдува костюма, который обычно расположен на левом плече. Выполняя всплытие дайвер должен одновременно управлять объемом камеры компенсатора плавучести и объемом воздуха в сухом костюме, таким образом, чтобы без труда выполнить всплытие при помощи ласт.
При плавании в сухом костюме, из-за не умелых действий наполняющий его воздух может перейти в ноги и перевернуть дайвера вниз головой, при этом клапан сдува костюма расположенный на плече будет ниже воздушного пузыря и дайвер полетит на поверхность, потянув за собой полный набор печальных последствий. Чтобы этого не произошло на занятии необходимо отработать действия в этой ситуации.
Как правильно и безопасно поддувать костюм, в каком положении нужно находиться, как одновременно управлять жилетом компенсатором и воздухом внутри костюма, а также действиям в аварийных ситуациях при отказе одного из клапанов вас научит ваш инструктор.
Очень важно, чтобы в процессе обучения инструктор находился с вами подводой. Он должен вам показать грамотно и методично, последовательность ваших действий в той или иной ситуации. Научить вас правильно выполнять требуемые упражнения, указать на ошибки и добиться от вас уверенных действий. При этом инструктор должен плавать в сухом костюме.
К сожалению, часто встречаются, ленивые инструкторы, которые обучают плаванию в сухом костюме, при этом плавая рядом в мокром костюме, или еще круче, вообще не входя в воду. Опуская дайвера на веревке в водоем с мутной холодной водой.
Такое обучение нельзя назвать обучением.
Помните, что ваша жизнь в ваших руках. Цена халатного отношения инструктора к занятиям – ваша жизнь.
Научившись правильно управлять сухим костюмом, перед вами откроется удивительная красота северных морей. Вы сможете выполнять погружения круглый год, получая удовольствие от встречи с неповторимым подводным миром.
Мой курс обучения дайвингу в сухом костюме состоит из одного теоретического, двух практических занятий в бассейне и одного занятия на открытой воде.
На теоретическом занятии мы изучаем, типы сухих костюмов, их назначение, устройство, правила эксплуатации, технологию использования и хранения.
Дополнительно мы рассматриваем необходимые при эксплуатации сухого костюма аксессуары, сухие перчатки, уринаторы, гетры, боты, ножные груза, системы обогрева, а также правильное размещение дополнительного оборудования при погружениях в сухом костюме.
На практических занятиях мы отрабатываем пять основных упражнений. Все упражнения отрабатываются с отключенным шлангом поддува компенсатором плавучести. Стабилизация нейтральной плавучести осуществляется только сухим костюмом.
1. Стабилизация нейтральной плавучести, размещение грузов, – трим, крен.
2. Освобождение ног от воздушного пузыря в ластах и без ласт.
3. Передача друг другу тяжелого груза с отключенным компенсатором плавучести.
4. Действия при отказах клапана поддува.
5. Действия при отказах клапана сдува.
Для прохождения курса сухого костюма есть все необходимое снаряжение, в том числе и сухие костюмы.
После прохождения курса выдается сертификат международного образца, который подтверждает, что дайвер имеет необходимые знания и навыки управления сухим костюмом, что делает его погружения уверенными и безопасными.
С уважением,
Instructor TDI/SDI Сергей Кравчук
Руководитель «Центра технического дайвинга» TDI/SDI № 1003322

Отчет о нашем путешествии в Норвегию, страну викингов и тролей. Ноябрь 2012.

Наше путешествие в Норвегию, страну викингов и троллей началось как всегда с грандиозных сборов. Собирались по принципу: микроавтобус большой-увезет. Зная, что цены в Норвегии высокие брали с собой как можно больше всего, чтобы быть как можно автономнее. В итоге загружен компрессор, ребризер,  спарки, стейджи с кислородом, бустер, софнолайм, продукты, фото и видео аппаратура и прочая снаряда.

Наученные горьким опытом заполнения таможенной декларации на нашей границе с переписыванием всех серийных номеров со всего снаряжения, декларации были заполнены заранее.

До границы с Финляндией доехали довольно быстро, очереди не было, но как всегда были осмотрены доблестными пограничниками, которые с неподдельным интересом досматривали все содержимое машины, задавая вопросы: “Ой, а что это, а для чего, а как работает?”. По-моему им просто скучно от того, что народ возит через границу только Финские шмотки, еду и прочую ерунду, а тут столько всего интересного.

Нам необходимо было добраться до финского городка Vaasa, из которого отходит паром в Швецию в город Umea. По территории Финляндии мы ездим довольно часто, так что, меняясь по дороге, мы без особых приключений доехали до пункта назначения, не забыв заехать на любимый нами ABC, на котором можно не только заправиться, но и поесть обычной домашней пищи. Дизельное топливо, как и бензин в Европе не дешевое, но заправиться все равно пришлось, путь не близкий.

Читать статью >>>>

Поздравляем выпускников программы «Безопасный дайвинг!», успешно окончивших курс Rescue SDI – Дайвер спасатель.

С 24 по 25 ноября приглашаем в горный парк в Рускеала. Погружения в Мраморном карьере.

Отправление 23.11.2012 в 20.00 от ст. М. Пр. Просвещения.
Стоимость поездки – 3200 руб.
Трансфер СПБ-Рускеала-СПБ, 2 – баллона + груза входят в стоимость.

Забивка дополнительного баллона – 500 руб.
Nitrox 32 – 1000 руб баллон. – Заказывать заранее.
Аренда спарки 500 руб в день.
Стоимость проживания – 1000 руб. в сутки с завтраком.
Обед – 300 руб.
Ужин 300 руб.

Аренда сухих костюмов для сертифицированных дайверов. 1000 руб в день.
Запись по телефону +7 812 642 48 50

05/01/13 – 16/01/13 Куба–Варадеро-Кайо Ларго. Вылет из СПБ. Путешествие по Кубе на машине и дайвинг с акулами на Кайо Ларго.

Куба –Варадеро -Кайо Ларго

С 05.01.2013 по 16.01.2013
05.01 – вылет СПБ – Куба (Варадеро)
06.01 Куба на машине, куда захотим
07.01 Куба на машине, куда захотим
08.01 Куба на машине, куда захотим
09.01 перелет на Кайо Ларго
10.01 дайвинг на Кайо Ларго
11.01 дайвинг на Кайо Ларго
12.01 дайвинг на Кайо Ларго
13.01 дайвинг на Кайо Ларго
14.01 дайвинг на Кайо Ларго
15.01 перелет на Варадеро
16.01 вылет в Куба (Варадеро)-СПБ

На 1.11.2012 стоимость тура 100 000 руб. на человека.
Подробности по телефону +7 921 589 13 91

Самые обсуждаемые

free counters